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保养以延长其使用寿命和工作效率。
1.经常检查地脚螺栓,不得有松动、脱落和折断。
2.每天检查减速机箱体,轴承处温度不能超过允许温度。
当温度超过室温40℃时,应检查轴承是否损坏,是否安装不当或缺少润滑油脂,负荷时间是否过长,运行有无卡滞现象等。
3.检查润滑部位
。钢丝绳电动葫芦初期使用时,每三个月换一次润滑油,并清洗箱体,去除金属屑,以后半年至一年换一次,润滑油不得泄漏,根据润滑油的清洁程度,但油量要适中。
4.注意齿轮啮合声响。
噪声过高或或有异常撞击声时,要开箱检查轴和齿轮有无损坏。正常状态下其响声均匀轻快,噪声不超过85dB(A)。
5.用磁力或超声波探伤仪检查减速机轴,发现裂纹应及时更换。
6.门式起重机电动葫芦壳体不得有变形、开裂现象。
减速器附件
为了减速器的正常工作,除了对齿轮、轴、轴承组合和箱体的结构设计给予足够的重视外,还应考虑到为减速器润滑油池注油、排油、检查油面高度、加工及拆装检修时箱盖与箱座的定位、吊装等辅助零件和部件的合理选择和设计。
减速器的种类繁多,按照传动类型可分为齿轮减速器、蜗杆减速器和行星齿轮减速器;按照传动级数不同可分为单级和多级减速器;按照齿轮形状可分为圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器和圆锥-圆柱齿轮减速器;按照传动的布置形式又可分为展开式、分流式和同轴式减速器。
减速器种类很多,如渐开线圆柱齿轮减速器、双圆弧圆柱齿轮减速器、摆线针轮减速器、NGW型行星齿轮减速器、三环减速器、圆弧圆柱蜗杆减速器等。设计中应该选用标准减速器,便于设计、制造、修理和更换。
选不到适用的标准减速器时,则设计的减速器,在设计时,应该考虑的主要问题有:传动型式、传动布置、传动参数设计,传动件、支承件和箱体等的设计,润滑和密封设计及散热等。还可以进行优化设计以提高设计质量。
热后磨齿
磨齿是获得齿面的有效和可靠的方法,将滚齿余量及其变形量磨掉。为了使齿轮在负载状态下受力及啮合更加合理,齿轮会在标准渐开线齿形和齿向上做一定的修正。CNC 磨齿机通过预设的参数,将齿部形状磨削为要求的几何精度。并且通过选择匹 配的砂轮及修整参数,磨削达到终的粗糙度要求,行业内普遍的要求为 Ra0.8,也有一些特殊应用,如风力发电齿轮箱等,需要达到 Ra0.6 甚至更高。其加工方法分为展成磨和成型磨。
对于硬齿面齿轮的加工,主要技术方向为:
(1)滚刀材质和涂层技术
,可提高滚齿的效率和机床利用率。
(2)砂轮技术,
随着微控制技术的进步,砂轮的磨料排列方式及形状将更为可控,更为优化的砂轮将实现更高的磨削效率与更高的工件质量。
(3)加工智能化,
机床在自动抓取工件的基础上,对工件进行辨认和识别,对有质量问题的工件进行预先判定。
(4)绿色加工,
机床的能源利用效率将会更高;油气分离技术将降低机床对空气的污染;新的干切技术,也会大量降低油品的使用量,使加工过程更为环保。
硬齿面减速机是一种相对精密的机械,使用它的目的是降低转速,增加转矩,适用于高速轴转速不大于1500转/分,齿轮传动圆周速度不大于20米/秒,工作环境温度为-40℃—45℃的环境中。
硬齿面减速机的齿轮采用高强度低碳合金钢经渗碳淬火而成,齿面硬度高,齿轮均采用数控磨齿工艺,精度高,接触性好,传动,运转平稳,噪音低;体积小、重量轻、使用寿命长、承载能力高;易于拆检,易于安装。
1、中心距、中心高、传动比均采用数系的数。
2、齿轮参数、结构经过计算机优化设计。
3、齿轮采用高强度低碳合金钢经渗碳淬火磨齿。齿面硬度高,齿轮精度达国际标准6级。
4、传动、噪声低、承载能力达90年代世界水平。
减速器的级传动为格里森制弧齿锥齿轮,第二、第三级传动则为渐开线圆柱斜齿轮。
减速器的润滑:一般情况下,减速器的齿轮和轴承采用油池飞溅润滑,自然冷却。只有当减速器工作平衡温度超过规定值,或承载功率超过热功率PG1时,方采用循环润滑,或采用加冷却管的油池润滑。
硬齿面减速机之所以采用硬齿面作为减速机的基本构造,是因为硬齿可以发挥出更好的效用。硬齿面减速机在使用时也是经过不断的改进的,目前我们所使用的硬齿面减速机故障率小,大大提升了机械设备的生产效率,能在运作中发挥出良好的作用。我们公司也供有多种规格的减速机设备,欢迎前来选用。